Audi 80, iconische middenklasser met tijdloos design

De Audi 80 werd tussen 1972 en 1995 geproduceerd en groeide uit tot een representatieve middenklasser in zijn segment. Gedurende vier generaties (B1 tot B4) evolueerde de auto van een solide gezinswagen naar een technologisch geavanceerde, aerodynamische sedan met ruimte, comfort en verfijning. Dankzij de royale binnenruimte, stille rijeigenschappen en tijdloze vormgeving is de Audi 80 ook vandaag nog geliefd onder liefhebbers van degelijke auto’s.

B1 (1972–1978): het begin van een succesverhaal

De eerste generatie Audi 80 werd geïntroduceerd in 1972 en was leverbaar als twee- of vierdeurs sedan. In de Verenigde Staten werd het model verkocht als de Audi Fox. Het model was de opvolger van de Audi F103-serie en moest de concurrentie aangaan met de Opel Ascona en Ford Taunus. De B1-generatie werd in 1973 uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar, mede dankzij zijn moderne onderstel en solide constructie.

B2 (1978–1986): groei en innovatie

De tweede generatie Audi 80, gebaseerd op het B2-platform, werd gepresenteerd in 1978. Dit model was groter dan zijn voorganger en bood meer ruimte en comfort. In 1983 werd de Audi 80 leverbaar met quattro vierwielaandrijving, wat de grip en veiligheid vergrootte. Daarnaast werden er krachtige vijfcilindermotoren geïntroduceerd, die zorgden voor een sportieve rijervaring. De B2-generatie was ook de basis voor de Audi Coupé en de legendarische Audi Quattro.

B3 (1986–1992): aerodynamisch en modern

De derde generatie Audi 80, de B3, werd geïntroduceerd in 1986 en kenmerkte zich door een aerodynamisch ontwerp met een lage luchtweerstand. Deze generatie was de eerste volledig gegalvaniseerde Audi, wat de roestbestendigheid aanzienlijk verbeterde. De B3-generatie bood een breed scala aan motoren, waaronder benzine- en dieselvarianten, en was leverbaar met voorwielaandrijving of quattro vierwielaandrijving. In 1991 werd de B3-generatie vervangen door de B4-generatie.

B4 (1991–1995): verfijning en luxe

De vierde generatie Audi 80, de B4, werd geïntroduceerd in 1991 en bood een verfijndere uitstraling en meer luxe. Het interieur was voorzien van hoogwaardige materialen en moderne technologieën. De B4-generatie was leverbaar met diverse motoren, waaronder de krachtige 2.8 V6 en de sportieve 2.3 20V. In 1994 werd de Audi 80 opgevolgd door de Audi A4, maar de B4-generatie bleef nog tot 1995 in productie.

Technologische innovaties en prestaties

Gedurende zijn productieperiode was de Audi 80 een pionier op het gebied van technologische innovaties. Zo werd in 1981 de Audi 80 “Formel E” geïntroduceerd, een model met een start-stopautomaat die de brandstofefficiëntie verbeterde. In 1983 werd de Audi 80 leverbaar met quattro vierwielaandrijving, wat de grip en veiligheid vergrootte. Daarnaast werden er krachtige vijfcilindermotoren geïntroduceerd, die zorgden voor een sportieve rijervaring.

Betrouwbaarheid en populariteit

De Audi 80 stond bekend om zijn betrouwbaarheid en degelijke bouwkwaliteit. Veel exemplaren hebben hoge kilometerstanden gehaald zonder noemenswaardige problemen. Onderhoudsvriendelijkheid en degelijke bouwkwaliteit maken de auto aantrekkelijk voor wie op zoek is naar een klassiek, robuust voertuig dat nog steeds goed mee kan in het moderne verkeer.