Bugatti Divo, alles over de exclusieve bochtenkoning

De Bugatti Divo is een auto voor liefhebbers die net iets meer willen dan brute topsnelheid. Waar de Chiron is gebouwd voor rechte lijnen en records, draait het bij de Divo om wendbaarheid, balans en exclusiviteit. Slechts veertig exemplaren zijn er wereldwijd gebouwd, wat de Divo tot een van de meest zeldzame en begeerlijke hypercars van de moderne tijd maakt. Deze blog laat je kennismaken met het unieke karakter van de Bugatti Divo.

Een eerbetoon aan een coureur en een visie

De naam Divo is een verwijzing naar Albert Divo, een Franse coureur die in de jaren twintig races won voor Bugatti. In lijn met zijn prestaties is de Divo gebouwd voor het circuit, met een focus op rijplezier in plaats van alleen snelheid op rechte stukken. In 2018 werd het model onthuld tijdens een exclusief evenement, waar het meteen alle aandacht trok.

De Divo is gebaseerd op de Bugatti Chiron, maar is op talloze punten aangepast. Niet om sneller te gaan in een rechte lijn, maar om beter te presteren in bochten. Het resultaat is een auto die zich onderscheidt door extreme precisie en controle.

Techniek die gericht is op bochtensnelheid

Onder de motorkap ligt nog steeds de bekende achtliter W16-motor met vier turbo’s, goed voor vijftienhonderd pk. Toch is de topsnelheid van de Divo begrensd op driehonderd ochttig kilometer per uur. Dat lijkt een stap terug, maar is juist bewust gedaan. De nadruk ligt op aerodynamica, gewichtsbesparing en afstelling.

De Divo is negentig kilogram lichter dan de Chiron en heeft meer downforce. De ophanging en besturing zijn sportiever afgesteld en zorgen voor een veel directer rijgedrag. Daardoor voelt de auto zich meer thuis op een bochtig circuit dan op een lange snelweg.

Design met een functionele vorm

Het design van de Bugatti Divo is opvallend en tegelijk functioneel. Elk onderdeel is ontworpen met prestaties in gedachten. De voorzijde is breder en lager, met extra luchtopeningen voor koeling. De achterkant is voorzien van een enorme vaste vleugel en een diffusor die voor extra neerwaartse druk zorgen.

De kenmerkende C-lijn in de zijkant van de Chiron heeft plaatsgemaakt voor een nieuwe, hoekigere stijl. Ook de verlichting is anders opgebouwd, met smalle achterlichten en opvallende dagrijverlichting aan de voorzijde. Elke vorm en lijn draagt bij aan de aerodynamische prestaties van de auto.

Interieur en personalisatie

Binnenin is de Bugatti Divo een combinatie van sportiviteit en luxe. De stoelen bieden meer zijdelingse steun, het stuur ligt stevig in de hand en het gebruik van lichtgewicht materialen draagt bij aan de dynamiek. Toch blijft het afwerkingsniveau ongekend hoog.

Elke Divo is volledig aanpasbaar aan de wensen van de koper. De kleurstelling, bekleding en details worden op maat gemaakt. Daardoor is geen enkele Divo hetzelfde. Dat maakt het bezit van deze auto nog exclusiever.

Een verzamelaarsobject vanaf dag één

Met een oplage van slechts veertig stuks en een prijs van miljoenen euro’s was de Bugatti Divo al uitverkocht nog voor de eerste werd afgeleverd. De combinatie van exclusiviteit, prestaties en design maakt het model nu al tot een icoon. Verzamelaars en liefhebbers beschouwen de Divo als een mijlpaal in de geschiedenis van moderne hypercars.