CUPRA Terramar sportieve SUV met hybride aandrijving

De CUPRA Terramar is de eerste plug in hybride SUV van CUPRA die volledig onder eigen naam en design wordt gepresenteerd. Met de Terramar breidt het Spaanse merk zijn aanbod verder uit richting sportieve SUV’s die geschikt zijn voor dagelijks gebruik én gericht zijn op elektrificatie.

De Terramar valt op door zijn gespierde lijnen, dynamisch profiel en vooruitstrevende aandrijftechniek. Daarmee vormt hij de brug tussen traditionele verbrandingsmotoren en een volledig elektrisch aanbod.

CUPRA Terramar sportieve SUV met hybride aandrijving

De naam verwijst naar het historische Autódromo de Terramar nabij Barcelona, waar CUPRA’s raceverleden en toekomstvisie samenkomen. De Terramar wordt gebouwd op het MQB Evo platform van de Volkswagen Groep, dat ook gebruikt wordt voor onder meer de Audi Q3 en CUPRA Formentor. Toch is dit geen kopie van bestaande modellen. Het design en de afstemming zijn volledig CUPRA.

CUPRA Terramar als mijlpaal binnen het merk

De Terramar markeert een belangrijke stap in de ontwikkeling van CUPRA. Het is namelijk de laatste CUPRA met verbrandingsmotoren en tegelijk de eerste plug in hybride SUV met een volledig nieuw design en positionering. Daarmee staat hij symbool voor de transitieperiode waarin het merk zich bevindt. Van performance merk met benzinemotoren naar een elektrisch sportief merk met eigen identiteit.

De auto is ongeveer 4 meter 50 lang en positioneert zich daarmee boven de CUPRA Formentor. Hij biedt meer ruimte, meer comfort en een hogere zitpositie, maar zonder de sportieve styling te verliezen. De typische CUPRA elementen zoals koperdetails, een scherpe lichtsignatuur en gespierde wielkasten zijn ook hier duidelijk aanwezig.

Motoriseringen en aandrijftechniek

De CUPRA Terramar zal beschikbaar komen in verschillende aandrijflijnen, waarbij de nadruk ligt op plug in hybride techniek. De basis wordt gevormd door een combinatie van een TSI benzinemotor en een elektromotor die samen een systeemvermogen leveren tot ongeveer 270 pk. Daarmee biedt de auto niet alleen vlotte prestaties, maar ook de mogelijkheid om tientallen kilometers volledig elektrisch te rijden.

De elektrische actieradius van de plug in hybride modellen bedraagt ongeveer 100 kilometer volgens WLTP. Daarmee is de Terramar geschikt voor dagelijks woon werkverkeer zonder uitstoot. De batterij is op te laden via een reguliere laadpaal of wallbox. Dankzij de efficiënte remenergie terugwinning wordt het rijbereik onderweg geoptimaliseerd.

Naast plug in hybride versies worden ook mild hybride uitvoeringen met benzinemotor verwacht. Deze varianten richten zich op rijders die nog niet volledig elektrisch willen gaan, maar wel profiteren van lagere uitstoot en een lager verbruik in vergelijking met conventionele motoren.

Design en interieur van de Terramar

Het ontwerp van de CUPRA Terramar is uitgesproken sportief. De neus is scherp getekend met een smalle lichtstrip, grote luchtinlaten en een verlichte CUPRA badge. Het zijaanzicht is krachtig en gespierd, met een oplopende raamlijn en zwarte accenten. De achterzijde is voorzien van een doorlopende lichtbalk en een brede diffuser, waardoor de auto ook van achteren een krachtige indruk maakt.

Binnenin zien we een cockpit die zich volledig richt op de bestuurder. Het interieur is voorzien van digitale displays, sportstoelen en materialen zoals suède, leder en koperkleurige accenten. De middenconsole is hoog en breed opgezet en versterkt het gevoel van een sportieve cocon. De achterbank biedt voldoende ruimte voor volwassenen en de bagageruimte is royaal genoeg voor dagelijks gebruik.

Technologie en rijbeleving

De Terramar is uitgerust met de nieuwste rijhulpsystemen en infotainment. Denk aan een digitale cockpit, groot centraal touchscreen, draadloze telefoonconnectiviteit en spraakbediening. Rijassistenten zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en filehulp maken de auto geschikt voor moderne mobiliteit.

In de rijbeleving staat sportiviteit centraal. De Terramar krijgt een speciaal afgestemd onderstel, progressieve besturing en meerdere rijmodi. Daarmee kan de bestuurder kiezen tussen maximaal elektrisch rijden, sportieve prestaties of comfortgerichte instellingen. In alle gevallen blijft het CUPRA karakter voelbaar aanwezig.

De plaats van de Terramar binnen het CUPRA aanbod

De CUPRA Terramar vult een belangrijk gat in het CUPRA aanbod. Hij is groter dan de CUPRA Formentor, maar sportiever gepositioneerd dan een reguliere SUV. Tegelijkertijd vormt hij een logisch alternatief voor wie nog niet volledig elektrisch wil rijden, maar wel toekomstgericht kiest. Met zijn plug in hybride techniek, krachtige design en praktische inzetbaarheid is de Terramar een belangrijke aanvulling binnen het gamma.

CUPRA wil met dit model een nieuwe doelgroep aanspreken. Automobilisten die sportiviteit zoeken, maar ook ruimte en elektrische mogelijkheden waarderen. De Terramar is dan ook meer dan alleen een SUV. Het is een nieuwe richting voor het merk.