Datsun 280ZX, alles over de verfijnde Japanse GT-icon

De Datsun 280ZX, geproduceerd van 1978 tot 1983, is de tweede generatie in de legendarische Z‑serie. Deze GT‑coupé combineert sportieve prestaties met meer luxe en verfijning dan zijn voorganger. Met zijn elegante lijnen, comfortabele binnenruimte en beschikbaarheid van een krachtige turbo‑variant is de 280ZX een icoon geworden in de autogeschiedenis.

Ontstaan en positionering van de 280ZX

De 280ZX werd in 1978 geïntroduceerd om de hiaten tussen een pure sportwagen en dagelijkse comfortwagen te dichten. Hij vormt het luxere broertje van de 280Z, met verbeterde isolatie, T‑top dakoptie en meer comfort. Doelgroep waren bestuurders die dagelijks wilden rijden, maar toch sportieve prestaties waarderen.

Design als statement

De carrosserie van de 280ZX is langgerekt, gestroomlijnd en subtiel agresief. De coupé‑vorm met brede spoorbreedte, geïntegreerde bumpers en optionele T‑top ruiten straalt tijdloze klasse uit. Dankzij de lange motorkap en korte overhangen oogt hij laag en elegant, perfect passend bij het GT‑karakter.

Interieur en uitrusting

Binnenin heerst een comfortabele ambiance. De stoelen zijn breed, de afwerking relatief luxe en het dashboard overzichtelijk. Analoge meters, airconditioning en optioneel automatische transmissie maakten de auto geschikt voor dagelijks gebruik. De combinatie van ontspanning en rijgevoel was een sterke troef.

Motor en prestaties

Standaard beschikte de 280ZX over een 2,8 liter L28E zescilinder met zo’n 145 pk en 212 Nm koppel. In 1981 kwam de turbo‑variant (L28ET) met ongeveer 180 pk en 274 Nm, die de auto in circa 7,4 s naar 0–60 mph bracht. Beide motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of drietrappenautomaat, waarmee de sportieve stijl behouden bleef.

Techniek en rijervaring

Het onderstel is degelijk met onafhankelijke ophanging rondom, schijfremmen en een stabiele besturing. De GT‑afstemming zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder in te boeten aan grip. De turbo‑versie kreeg stevigere vering, sportievere demping en bredere banden; ideaal voor een gedroogde wegligging met voldoende focus op stuurgevoel.

De Datsun 280ZX op de markt

De 280ZX werd enthousiast ontvangen en won in 1979 de Import Car of the Year‑prijs. Hij werd wereldwijd verkocht en werd gezien als balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort. Tegenwoordig is hij een gewilde klassieker dankzij zijn elegante vormgeving, betrouwbaarheid en turbo‑prestatie.