MG EHS, moderne SUV met hybride techniek

De MG EHS is een ruime, comfortabele SUV die betaalbaarheid combineert met moderne plug-in hybride aandrijving. Het model richt zich op automobilisten die elektrisch willen rijden zonder volledig afhankelijk te zijn van laadpalen. Dankzij zijn rijke uitrusting, ruime interieur en scherpe prijsstelling is de EHS een aantrekkelijke keuze binnen het groeiende aanbod van geëlektrificeerde SUV’s.

Opvallende herintroductie van een bekend merk

MG was ooit een Brits sportautomerk, maar is inmiddels opnieuw gelanceerd onder Chinese vlag. De EHS is het tweede model dat MG in Europa introduceerde, na de volledig elektrische ZS EV. Met de EHS richt het merk zich op gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een ruime en efficiënte SUV met lage gebruikskosten.

Dankzij zijn moderne vormgeving, scherpe lijnen en herkenbare grille oogt de EHS volwassen en eigentijds. Hij past qua formaat tussen populaire modellen als de Kia Sportage en Mitsubishi Eclipse Cross, maar biedt vaak meer standaarduitrusting.

Ruim en verzorgd interieur

Binnenin verrast de MG EHS met een hoog afwerkingsniveau. Het dashboard is strak vormgegeven, met een groot centraal aanraakscherm en digitale tellers. De materialen voelen degelijk aan en de stoelen bieden goede ondersteuning, ook op langere ritten.

De MG EHS is standaard rijk uitgerust. Denk aan lederen bekleding, stoelverwarming, ambient verlichting, elektrisch verstelbare stoelen, climate control en een panoramadak, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Ook achterin is er voldoende ruimte voor volwassenen, en de bagageruimte bedraagt 448 liter.

Plug-in hybride aandrijving

De MG EHS is een plug-in hybride (PHEV), wat betekent dat hij beschikt over een verbrandingsmotor en een elektromotor met oplaadbare batterij. De 1.5 turbomotor is gekoppeld aan een elektromotor met een gecombineerd systeemvermogen van 258 pk. Daarmee sprint de auto in 6,9 seconden naar de 100 kilometer per uur, opvallend vlot voor een SUV in deze prijsklasse.

De elektrische actieradius bedraagt tot 52 kilometer (WLTP). Voor veel mensen betekent dat dat ze het dagelijkse woon-werkverkeer volledig elektrisch kunnen afleggen. Opladen gaat via een gewone laadpaal en duurt ongeveer 4,5 uur.

Comfort en rijbeleving

De MG EHS is vooral gericht op comfort. De vering is soepel, de geluidsisolatie goed en de zitpositie hoog. De besturing is licht en voorspelbaar, wat bijdraagt aan een ontspannen rijervaring. De auto is niet sportief afgestemd, maar voelt stabiel en zeker aan op de snelweg.

De automatische transmissie schakelt vlot tussen de benzine– en elektromotor. Dankzij de elektrische ondersteuning is de EHS stil bij lage snelheden en vlot bij het wegrijden.

Technologie en veiligheid

MG heeft veiligheid hoog in het vaandel staan. De EHS is standaard voorzien van het MG Pilot-systeem, dat bestaat uit rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, noodremassistentie, rijstrookassistentie, filehulp, verkeersbordherkenning en dodehoekwaarschuwing.

Daarnaast beschikt het infotainmentsysteem over Apple CarPlay, Android Auto, navigatie en bluetooth. Alles is duidelijk weergegeven via het centrale touchscreen, al is de bediening soms even wennen.

Betaalbare stap naar elektrificatie

De MG EHS is een van de voordeligste plug-in hybrides op de markt, zeker gezien de standaarduitrusting en prestaties. Voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden zonder volledig afscheid te nemen van benzine, is dit een zeer aantrekkelijke tussenoplossing.

Dankzij lage bijtelling voor zakelijke rijders, lage verbruikskosten en een modern ontwerp is de EHS een interessante nieuwkomer in het SUV-landschap.