Porsche 718 Cayman GT4 RS, gebouwd voor de liefhebber

De Porsche 718 Cayman GT4 RS is de ultieme uiting van wat de 718-reeks te bieden heeft. Dit model is geen gewone sportwagen, maar een compromisloos RS-model dat is ontwikkeld met de nadruk op pure prestaties. De GT4 RS tilt de middenmotorconfiguratie van de Cayman naar een nieuw niveau, met techniek die rechtstreeks afkomstig is uit de 911 GT3. Voor de echte liefhebber is dit een droomauto die werkelijkheid is geworden.

Een motor met racegenen

Achter de bestuurder ligt een atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die goed is voor 500 pk. Deze motor komt uit de 911 GT3 en draait moeiteloos richting 9.000 toeren per minuut. Het geluid dat daarbij vrijkomt is rauw, direct en onmiskenbaar Porsche. De motor is gekoppeld aan een zeventraps PDK-transmissie met korte overbrengingen, die zorgt voor ongekend snelle schakelmomenten.

De prestaties zijn indrukwekkend: in slechts 3,4 seconden zit de GT4 RS op 100 km/u. De topsnelheid ligt rond de 315 km/u. Maar het zijn vooral de tussensprints, het directe gasrespons en het meeslepende karakter die deze auto uniek maken.

Ontwerp met functie als uitgangspunt

De Porsche 718 Cayman GT4 RS oogt agressiever dan elke andere Cayman. Grote luchtinlaten, een koolstofvezel motorkap met luchtopeningen en een vaste achtervleugel maken duidelijk dat dit een auto is met serieuze intenties. De carrosserie is geoptimaliseerd voor aerodynamica en koeling, terwijl gewicht op elke mogelijke plek is bespaard.

Met het optionele Weissach-pakket gaat dat nog verder. Onderdelen in carbon, een titanium uitlaatsysteem en gesmede magnesium velgen zorgen voor nog meer gewichtsbesparing en een extra visueel statement.

Interieur gericht op prestaties

Binnenin draait alles om de bestuurder. De GT4 RS is uitgerust met lichtgewicht kuipstoelen in carbon, een met Race-Tex bekleed sportstuur en minimale afleiding. Comfort is ondergeschikt gemaakt aan controle. Geen overbodige luxe, maar een interieur dat aanvoelt als een racewagen voor de openbare weg.

Toch blijft de afwerking op hoog niveau. Alles zit logisch en stevig in elkaar, met oog voor detail zoals je dat van Porsche mag verwachten.

Onderstel en rijgedrag van topklasse

Het onderstel van de GT4 RS is volledig afgestemd op circuitgebruik. De auto ligt lager, heeft stijvere veren en instelbare demping. De besturing is scherp en communicatief, en de balans dankzij de middenmotorconfiguratie is fenomenaal. In bochten voelt de auto lichtvoetig, wendbaar en uiterst precies.

Dankzij krachtige keramische remmen (optioneel) en grijpgrage Michelin Pilot Sport Cup 2-banden, biedt de auto ook op hoge snelheid volop vertrouwen. Op het circuit komt de GT4 RS helemaal tot leven, maar ook op bergwegen of snelle bochtencombinaties op de openbare weg is het genieten.

Een mijlpaal binnen de Cayman-serie

De Porsche 718 Cayman GT4 RS is het hoogtepunt van de 718-serie en vormt tegelijk een afscheid. Door aangescherpte regelgeving en elektrificatie is dit waarschijnlijk het laatste Cayman-model met atmosferische zescilinder. Dat maakt de GT4 RS extra bijzonder: een auto voor puristen, voor wie rijden draait om gevoel en verbinding.