De Ultima RS is een van de meest radicale straatlegale sportwagens ooit gebouwd. Deze Britse supercar op basis van een kitcarconcept is ontworpen met maar één doel: maximale prestaties, zowel op het circuit als op de openbare weg. Met een lichtgewicht carrosserie, achterwielaandrijving en een gigantische motorcapaciteit is de Ultima RS een auto voor puristen.
De Ultima RS werd geïntroduceerd als het nieuwe topmodel van Ultima Sports. Waar eerdere modellen vooral in liefhebberskringen werden gebouwd en gereden, is de RS het resultaat van jarenlange technische verfijning en aerodynamische optimalisatie. De auto is bedoeld voor bestuurders die het maximale uit hun rijervaring willen halen, met de vrijheid van opbouw en personalisatie.
Het ontwerp van de Ultima RS is functioneel en agressief. Met zijn lage neus, grote luchthappers, bredere wielkasten en massieve achtervleugel is de RS volledig gebouwd voor snelheid. De luchtgeleiding rondom de auto zorgt voor maximale neerwaartse druk. De carrosserie is grotendeels opgebouwd uit lichtgewicht materialen, waardoor het totale gewicht van de auto ruim onder de 1000 kilo blijft.
Het interieur van de RS is minimalistisch, maar niet karig. Er is plek voor twee personen in sportieve kuipstoelen, met een cockpit die is gericht op de bestuurder. Instrumenten zijn overzichtelijk geplaatst en het zicht naar buiten is verrassend goed. Hoewel het een pure rijdersauto is, zijn er optionele comfortelementen zoals airconditioning, een multimediascherm en parkeercamera beschikbaar.
De Ultima RS kan worden geleverd met verschillende V8-motoren. De instapversie beschikt over ongeveer 480 pk, terwijl de topconfiguratie tot wel 1200 pk levert. De prestaties zijn ronduit spectaculair. De snelste versies accelereren van 0 naar 100 kilometer per uur in ruim twee seconden. De topsnelheid ligt boven de 400 kilometer per uur. Alles wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak, wat bijdraagt aan de pure rijbeleving.
De Ultima RS is gebouwd op een middenmotorplatform met achterwielaandrijving. Dankzij de ideale gewichtsverdeling, lage zitpositie en uitgebreide afstelmogelijkheden voelt de auto zich net zo thuis op het circuit als op een bergweg. Het onderstel is volledig verstelbaar en de remmen zijn krachtig en precies. De directe stuurinrichting zorgt voor extreem veel feedback, waardoor de bestuurder altijd weet wat er onder hem gebeurt.
De RS is geen massaproduct, maar een op maat samengestelde auto voor een selecte groep liefhebbers. Hij wordt als bouwpakket of volledig rijklaar geleverd. Door zijn lage gewicht, pure mechanica en extreme prestaties is het model vooral populair onder mensen die meer willen dan een conventionele sportwagen. De Ultima RS staat symbool voor onbegrensde rijervaring en absolute controle.
Hypercar met straatgoedkeuring en kitcar-opbouw
Keuze uit V8-motoren met vermogens tot 1200 pk
Handgeschakelde zesbak voor maximale beleving
Extreem laag gewicht, onder de 1000 kilo
Gemaakt voor zowel circuitgebruik als openbare weg
Meer dan 39 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 239.163 verkochte auto's waarvan 3.766 dit jaar.
Informatie
Copyright © 1986 - 2025
Hulp nodig?
Morgen weer bereikbaar!
Hoe wil je ons bereiken?
Bereikbaarheid
Showroom | Support | ||
---|---|---|---|
Mo | Monday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
Tu | Tuesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
We | Wednesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
Th | Thursday | 09:00 - 21:00 | 09:00 - 22:00 |
Fr | Friday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
Sa | Saturday | 09:00 - 17:00 | 08:00 - 17:00 |
Su | Sunday | Gesloten | 10:00 - 20:00 |
Veelgestelde vragen