Wiesmann Thunderball, alles over de elektrische roadster met karakter

De Wiesmann Thunderball is het eerste elektrische model van het exclusieve Duitse sportautomerk Wiesmann. Met zijn retrodesign, achterwielaandrijving en directe acceleratie biedt de Thunderball een unieke rijervaring. Het model combineert moderne technologie met klassieke vormen en laat zien dat elektrisch rijden ook spannend en stijlvol kan zijn.

Een nieuwe start voor Wiesmann

Wiesmann stond jarenlang bekend om zijn handgebouwde sportauto’s met klassieke lijnen en krachtige motoren. Na een periode van stilte maakt het merk een comeback met de Thunderball. Deze elektrische roadster is het eerste model van de nieuwe generatie en markeert een belangrijke stap in de transitie naar duurzame sportwagens.

De naam Thunderball verwijst naar kracht en flair, precies wat dit model wil uitstralen. Het ontwerp is herkenbaar Wiesmann, maar de techniek is volledig vernieuwd en gericht op de toekomst.

Klassiek design met moderne details

Het ontwerp van de Thunderball is duidelijk geïnspireerd op klassieke roadsters. De lange motorkap, korte achterkant en ronde koplampen geven de auto een tijdloos profiel. Tegelijk zijn er moderne elementen toegevoegd, zoals ledverlichting, actieve aerodynamica en verzonken handgrepen.

De auto is volledig opgebouwd uit koolstofvezel, wat zorgt voor een laag gewicht en hoge stijfheid. Het chassis en de ophanging zijn ontworpen voor sportief rijgedrag zonder concessies aan comfort.

Elektrische prestaties op niveau

De Wiesmann Thunderball wordt aangedreven door twee elektromotoren op de achteras, samen goed voor meer dan duizend Newtonmeter aan koppel. Het vermogen ligt rond de zeshonderd pk. Daarmee sprint de auto in ongeveer drie komma zeven seconden naar honderd kilometer per uur.

Het accupakket heeft een capaciteit van ruim tachtig kilowattuur, goed voor een rijbereik van ongeveer vijfhonderd kilometer. Dankzij een hoge laadsnelheid is de batterij ook snel weer op te laden, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak.

Interieur met luxe en ambacht

Binnenin is de Thunderball een mix van traditie en moderne technologie. Het dashboard is analoog vormgegeven met klassieke klokken, maar ook voorzien van een centraal touchscreen. De materialen zijn van hoog niveau: leer, metaal en koolstofvezel wisselen elkaar af in een stijlvol geheel.

De zitpositie is laag en sportief, maar het comfortniveau is hoog. Elk exemplaar wordt grotendeels met de hand gebouwd en aangepast aan de wensen van de klant. Daardoor is geen enkele Thunderball hetzelfde.

Beperkte oplage voor liefhebbers

Wiesmann richt zich met de Thunderball op een exclusief publiek. De oplage is beperkt en de prijs ligt in het hogere segment. Toch gaat het hier niet om een showmodel, maar om een rasechte rijdersauto. Dankzij achterwielaandrijving, laag gewicht en een scherp onderstel is de beleving achter het stuur puur en direct.

Met de Thunderball slaat Wiesmann een brug tussen klassiek autoplezier en moderne aandrijftechniek. Het is een auto voor liefhebbers die iets anders willen dan de bekende elektrische modellen.