Yamaha OX99‑11, alles over Yamaha’s F1-supercar

De Yamaha OX99‑11 is een van de meest bijzondere supercars ooit ontwikkeld. Deze unieke auto combineert Formule 1-techniek met een radicale vormgeving en een ongekende rijbeleving. Ontworpen begin jaren 90, was de OX99‑11 Yamaha’s ultieme poging om hun F1-motoren naar de openbare weg te brengen.

Ontstaan en positionering van de Yamaha OX99‑11

De OX99‑11 werd begin jaren 90 ontwikkeld als exclusieve straatversie van een Formule 1-auto. Met het V12-blok uit de Formule 1 als uitgangspunt en een koolstofvezel chassis kreeg het model een unieke status. Door economische omstandigheden en interne spanningen kwam het echter nooit tot productie. Slechts drie exemplaren zijn gebouwd, waarmee de OX99‑11 een zeldzaam icoon is gebleven.

Design als statement

Het ontwerp van de OX99‑11 is extreem en ongebruikelijk. De auto heeft een gesloten cockpit met canopy-achtige kap, centrale rijpositie en een passagiersstoel direct erachter. Het lage, gestroomlijnde silhouet en de compacte vorm zorgen voor maximale aerodynamica. Alles aan de vorm is gericht op prestaties, met zichtbare luchtinlaten en een raceachtige uitstraling.

Interieur en uitrusting

Binnenin draait alles om de bestuurder. De centrale zitpositie, smalle cabine en carbonafwerking creëren een cockpitgevoel dat normaal alleen in racewagens voorkomt. Luxe of comfort zijn ondergeschikt aan prestatie. Alles wat aanwezig is dient een doel, en dat doel is snelheid en controle.

Motor en prestaties

De motor is een 3,5 liter V12 met ongeveer 400 pk, direct afgeleid van Yamaha’s Formule 1-blok. Het maximale toerental ligt rond de 10.000 omwentelingen per minuut. Dankzij het lichte carbon chassis weegt de auto ongeveer 1100 kilo, wat zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in net iets meer dan 3 seconden. De topsnelheid ligt boven de 350 km/h.

Techniek en rijervaring

De OX99‑11 is gebouwd op een koolstofvezel monocoque met onafhankelijke wielophanging, pushrods en een handgeschakelde zesbak. De rijbeleving is ongefilterd, hard en precies. Het onderstel is ontworpen voor circuitgebruik, maar de auto is wel straatlegaal. Deze combinatie maakt de OX99‑11 uniek onder supercars.

De Yamaha OX99‑11 op de markt

Omdat er maar drie exemplaren bestaan, is de OX99‑11 een van de zeldzaamste supercars ooit. De auto wordt gezien als een technisch hoogstandje en een verzamelobject voor kenners. Hoewel hij nooit in productie ging, laat de OX99‑11 zien wat er mogelijk is wanneer race­techniek naar de openbare weg wordt vertaald.