Yugo 65, alles over de sterkste klassieker uit Joegoslavië

De Yugo 65 is de topuitvoering van de Yugo-lijn, ontwikkeld in de jaren 80 op basis van beproefde Fiat-techniek. Met een krachtige 65 pk-motor, verbeterde binnenruimte en praktische upgrades was dit model bedoeld voor bestuurders die meer wilden dan alleen eenvoudige mobiliteit. De Yugo 65 combineert nostalgie met een tikkeltje extra pit.

Ontstaan en positionering van de Yugo 65

De Yugo-lijn werd in de jaren 80 doorontwikkeld in stappen van 45, 55 en uiteindelijk 65 pk. De Yugo 65 was gericht op rijders die behoefte hadden aan iets vlottere acceleratie en betere inzetbaarheid op de weg. Net als zijn voorgangers bood dit model eenvoud en betaalbaarheid, maar met net dat beetje extra comfort en kracht.

Design als statement

Het uiterlijk van de Yugo 65 is herkenbaar en functioneel. Meestal uitgevoerd als driedeurs hatchback of vierdeurs uitvoering, met rechthoekige koplampen, smalle wielkasten en een hoekig silhouet. De vormgeving legt nadruk op bruikbaarheid en bouwkwaliteit, met een charmante eenvoud die hem onderscheidt in design.

Interieur en uitrusting

Binnenin is de Yugo 65 licht verbeterd ten opzichte van eerdere versies. Brede stoelen geven meer zitcomfort, het dashboard blijft overzichtelijk met analoge meters en een simpel bedieningspaneel. Sommige uitvoeringen hadden optioneel een radio, stoffering in betere kwaliteit of een ventilator. Ruimte is bescheiden, maar functioneel voor vier inzittenden.

Motor en prestaties

De Yugo 65 wordt aangedreven door een 0,9-liter viercilindermotor, afgestemd op 65 pk en gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze motorreactie en het beperkte gewicht van de auto zorgen voor vlottere ritten dan bij de 45 of 55. Ideaal voor verplaatste woon-werkverkeer en vlottere snelwegritten, zonder dat de eenvoud verloren gaat.

Techniek en rijervaring

Met frontwielaandrijving en een licht gewicht stuurt de Yugo 65 soepel door krappe straten. De vering is eenvoudig maar functioneel, remmen zijn betrouwbaar en het stuur geeft directe feedback. Door de extra pk’s voelt de auto minder traag in het dagelijks verkeer. Comfort blijft beperkt, maar de rijervaring is eerlijk en zonder verrassingen.

De Yugo 65 op de markt

In Oost- en Centraal-Europa werd de Yugo 65 gezien als slimme upgrade: iets sneller, iets comfortabeler, maar nog steeds goedkoop en gemakkelijk in onderhoud. Vandaag ziet men de Yugo 65 als een verzamelobject, gewaardeerd door liefhebbers van eenvoudige techniek en nostalgie, mede dankzij zijn meer gewaardeerde uitvoering binnen de serie.